Heute (am 28. November) haben wir zusammen mit der Eurogruppe für Tiere einen neuen Bericht mit dem Titel „Eine Datensammmlung des Leuidens: Der EU-Fernhandel mit Nutztieren and den Tag gelect“ veröffentlicht, der das Leid aufzeigt, das rund 44 Millionen Nutztiere auf schrecklichen Transport, der bis zu drei Wochen dauern kann, ertragen müssen.

Der Bericht analysiert bisher unveröffentlichte EU-Aufzeichnungen und deckt die Unzulänglichkeiten und Fehler in den offiziellen Aufzeichnungen auf, wodurch die beunruhigenden Bedingungen des Fernhandels unterschätzt werden.

Zu den wichtigsten Erkenntnissen des Berichts gehören:

Jedes Jahr werden 370.000 nicht entwöhnte Kälber, von denen einige erst zwei Wochen alt sind, von ihren Müttern getrennt und auf langen Transporten Entbehrungen ausgesetzt. Darüber hinaus ertragen jedes Jahr 300.000 nicht entwöhnte Lämmer ausgedehnte Transporte ohne ausreichendes Futter.
Tausende Schafe und Rinder werden in Länder wie Kasachstan, Usbekistan, Kirgisistan, Aserbaidschan, Armenien und Georgien exportiert, wobei die Transporte bis zu drei Wochen dauern.
Millionen von Rindern und Schafen durchlaufen lange, stressige Seereisen zur Schlachtung oder Mast in den Nahen Osten und nach Afrika, oft auf Schiffen in schlechtem Zustand, was zu Hitzestress, schädlichen Gasen, Bewegungsstress und Hunger führt.
Im Jahr 2022 exportierte die EU etwa 30.000 trächtige Mastkühe nach Zentral- und Westasien, wo die Transporte bis zu 6.000 km zurücklegen und bis zu drei Wochen dauern können.
Im Jahr 2019 wurden schätzungsweise 54.000 Tonnen lebender Fische,was zig Millionen Einzeltiere darstellt, zwischen EU-Mitgliedstaaten transportiert, wobei es regelmäßig zu Hungersnöten, Überfüllung und körperlichen Verletzungen kam.
Fast ein Drittel der Gesamtzahl der exportierten Tiere sind Schweine aus den Niederlanden in andere Mitgliedstaaten und darüber hinaus (knapp 6 Millionen innerhalb des 19-Monats-Zeitraums). Schweine gelten nicht nur als sehr empfindungsfähige Tiere, sondern sind aufgrund der Krankheits- und Stressgefahr auch äußerst ungeeignet für Reisen.

Unzureichende Aufzeichnungen

Der Bericht zeigt, dass die Reiseaufzeichnungen der EU unvollständig und oft ungenau sind und die Länge und Dauer vieler Reisen erheblich unterschätzen. Ungefähr 60 % der Fahrten beginnen protokolliert an Sammelstellen, dennoch kann es sein, dass Tiere stundenlang ohne Dokumentation transportiert wurden.

Diese Veröffentlichung erfolgt nur wenige Tage vor der erwarteten Veröffentlichung des Vorschlags der Europäischen Kommission zum Tiertransport am 6. Dezember. Allerdings hat die Kommission es versäumt, die anderen Vorschläge zu veröffentlichen, die sie im Rahmen einer umfassenderen Überarbeitung der Tierschutzgesetze vorlegen wollte, einschließlich des Verbots der Tierhaltung in Käfigen, das bis September 2023 erwartet wurde.

Es ist Zeit, diesen grausamen Handel zu beenden

Wir fordern die EU auf, den Export lebender Tiere aus der EU in Nicht-EU-Länder zu verbieten und auf einen reinen Handel mit Fleisch und Schlachtkörpern umzustellen sowie strengere Regeln einzuführen, um das Wohlergehen von Tieren auf Transporten innerhalb der EU zu schützen.

Diese Forderung nach einem stärkeren Schutz des Wohlergehens von Nutztieren beim Transport wird von der Mehrheit der europäischen Bürger unterstützt.

Die Spezial-Eurobarometer 2023 Umfrage ergab, dass acht von zehn Europäern der Meinung sind, dass die Reisezeit für den gewerblichen Transport lebender Tiere innerhalb oder aus der EU begrenzt werden sollte, und eine überwältigende Mehrheit von neun aus zehn Menschen hält es für wichtig, das Wohlergehen von Nutztieren zu schützen.

Peter Stevenson, unser Chefpolitikberater, sagte: „Unser neuer Bericht deckt einige zutiefst besorgniserregende Probleme auf, nicht zuletzt, dass die offiziellen Daten unvollständig und ungenau sind und das Ausmaß – und das dadurch verursachte Tierleid – des EU-Fernhandels erheblich unterschätzen bei lebenden Nutztieren“.

„Obwohl wir wussten, dass Millionen von Tieren grausame und unnötige Reisen erdulden mussten, zeigt dieser Bericht, dass die Situation weitaus schlimmer ist, als wir befürchtet hatten. Die EU muss dieses Problem dringend angehen, indem sie den Lebendexport von Nutztieren in Nicht-EU-Länder verbietet und strenge neue Regeln einführt, um ihr Wohlergehen beim Transport zwischen und innerhalb der EU-Mitgliedstaaten zu schützen.“

Reineke Hameleers, CEO der Eurogroup for Animals, sagte: „Der transnationale Charakter von Lebendexporten macht es zu einer besonderen Herausforderung, das Wohlergehen von Tieren zu schützen, und deshalb fordern wir ein Verbot von Lebendexporten in Nicht-EU-Länder. Ein Ersatz dafür wäre der Export von Fleisch und Schlachtkörpern und der würde nicht nur den Tieren zugute kommen, sondern auch enorme wirtschaftliche und ökologische Vorteile erzielen. Es müssen bessere Maßnahmen zum Schutz nicht abgesetzter und trächtiger Tiere vorgeschlagen werden, während der Missbrauch von Sammelstellen dringend angegangen werden muss. Das unermessliche Ausmaß des Leids, das durch diese Untersuchung deutlich wird, kann nicht ignoriert werden - die Europäische Kommission muss eine ehrgeizigere Regelung vorschlagen.“

NEUER BERICHT hebt das Leiden der Tiere beim Transport lebender Tiere in der EU hervor